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摘要:
为挖掘废气再循环(Exhaust Gas Recirculation,EGR)技术的潜力,分别用热力学第一定律和热力学第二定律分析中等负荷时EGR对某SI缸内直喷发动机的影响.结果表明在中等负荷时,EGR使缸内传热损失和泵气损失减小,燃烧不可逆损失有所增加.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 废气再循环对某SI缸内直喷发动机性能的影响
来源期刊 计算机辅助工程 学科 工学
关键词 废气再循环 发动机 热力学 热效率 传热损失 泵气损失 GT-Power
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 工程数值仿真与CAE算法
研究方向 页码范围 7-9,50
页数 4页 分类号 TK412.2
字数 1851字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴达 上海交通大学汽车电子控制技术国家工程试验室 2 16 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
废气再循环
发动机
热力学
热效率
传热损失
泵气损失
GT-Power
研究起点
研究来源
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计算机辅助工程
季刊
1006-0871
31-1679/TP
大16开
上海市浦东新区海港大道1550号A30#
1992
chi
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