工程车辆车架动态特性分析及结构改进

• 作者: 周萍 邓习树
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动 工程车辆 车架 有限元分析 模态试验
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 114-118
• 页数: 5页
• 分类号: U46|U467
• 字数: 2267字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.03.026

摘要

车架的动态特性直接影响着整车的性能，因此车架结构动态特性分析在工程车辆设计工作中占有重要地位。以某工程车辆车架为研究对象，采用有限元分析方法与模态试验技术获取其固有频率与振型，结合发动机及路面的激励频率对其低频动态特性进行分析，并给出改进方案。结果表明，改型后车架的固有频率避开发动机怠速频率及路面激励频率，避免该工程车辆在怠速及路面行驶中可能产生的共振问题。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓习树		4	15	2.0	3.0
2	周萍		1	4	1.0	1.0