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摘要:
根据高速列车再生制动原理与工作特性,探讨了几种再生制动能量吸收装置的安装方案,并对其在各种工况下的工作特性进行了计算与分析。结合MATLAB/SIMLINK软件根据某高速铁路建立了仿真计算模型,模拟了不同列车不同工况下再生制动能量利用情况,并在分析的基础上提出了合理的高速列车再生制动能量吸收装置安装方案。
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文献信息
篇名 高速铁路再生制动能量利用研究
来源期刊 西安铁路职业技术学院学报 学科 工学
关键词 高速铁路 再生制动 利用 能量
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 TM922.3
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李群湛 286 5020 37.0 56.0
2 张刚毅 34 83 3.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
再生制动
利用
能量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安轨道交通职业教育研究
季刊
西安市国际港务区港务大道396号
出版文献量(篇)
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