原文服务方: 控制理论与应用       
摘要:
针对复杂地形地面崎岖起伏的特点,提出了一种多机器人系统编队控制方法.首先,分析了复杂地形环境下的系统队形模型.通过建立三维地形环境下编队系统的误差模型,并运用空间投影法将其映射到二维平面上,对系统的编队误差进行分析.然后利用李雅普诺夫函数构造控制器,并根据环境中的特定地形设计相应的编队行驶策略,实现了多机器人系统在复杂地形环境下的编队控制.最后,通过3种典型复杂地形环境下两种非完整移动机器人的编队仿真,验证了该方法的有效性.
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文献信息
篇名 复杂地形环境下多机器人编队控制方法
来源期刊 控制理论与应用 学科
关键词 复杂地形 多机器人系统 编队控制 非完整移动机器人
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 531-537
页数 7页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI 10.7641/CTA.2014.30924
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈庆伟 南京理工大学自动化学院 167 2469 26.0 41.0
2 李胜 南京理工大学自动化学院 34 396 11.0 19.0
3 张瑞雷 南京理工大学自动化学院 6 119 5.0 6.0
4 杨春 南京理工大学自动化学院 5 75 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
复杂地形
多机器人系统
编队控制
非完整移动机器人
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制理论与应用
月刊
1000-8152
44-1240/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
4979
总下载数(次)
0
总被引数(次)
72515
论文1v1指导