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摘要:
建立了相对精准的油气悬架数学模型;通过AMESim仿真软件建立油气悬架系统仿真模型,分析了车辆在正弦路面激励下油气悬挂系统的动态响应;通过单一参数变化下系统动态响应对比分析,研究了各参数对悬架性能的影响,并深入地研究了工程车辆油气悬架系统的动态特性及相关性能。
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文献信息
篇名 工程车辆油气悬架系统仿真及其动态特性分析
来源期刊 流体传动与控制 学科 工学
关键词 工程车辆 油气悬架 仿真 动态分析
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 分析?设计?研究
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 TH137
字数 1897字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹培雷 2 3 1.0 1.0
2 刘卫华 2 3 1.0 1.0
3 王吉龙 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
工程车辆
油气悬架
仿真
动态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
流体传动与控制
双月刊
1672-8904
31-1921/TH
上海市宛平南路210号
4-744
2003
chi
出版文献量(篇)
1611
总下载数(次)
4
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