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摘要:
以燃油成本最小为目标,综合考虑航班的频率限制、机型的市场需要、航路时机型的限制以及机队飞机的可用时间限制等因素,确定航空公司运营的各条航线与现有机队中各机型的最优组合,实现机型航班的优化配置节省燃油成本.并就该问题建立整数规划模型,通过算例对模型的应用进行分析和评价.
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文献信息
篇名 基于航路规划的飞机节油问题研究
来源期刊 中国民航大学学报 学科 经济
关键词 航班优化 节油 整数规划
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 民用航空
研究方向 页码范围 33-35
页数 3页 分类号 F560.1
字数 1906字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谷润平 中国民航大学空中交通管理学院 42 97 6.0 7.0
2 陈慧 中国民航大学空中交通管理学院 2 6 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
航班优化
节油
整数规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民航大学学报
双月刊
1674-5590
12-1396/U
大16开
天津市东丽区津北公路2898号
1983
chi
出版文献量(篇)
2345
总下载数(次)
7
总被引数(次)
11897
论文1v1指导