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大型客机自动着陆中的组合非线性反馈控制?
大型客机自动着陆中的组合非线性反馈控制?
作者:
张宁
齐素英
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
Lyapunov稳定性
饱和约束
大型客机
组合非线性反馈
Flight Gear
摘要:
Lyapunov稳定性理论广泛应用于现代控制系统的分析与设计中。本文针对具有非线性特性和输入饱和约束的大型客机着陆模型,引入了组合非线性反馈控制算法。首先介绍了基于该算法的控制律设计原理与工程实用性;然后基于Lyapunov稳定性理论给出了该算法在吸引域内的稳定性条件;接着详细设计了Boeing747飞机自动着陆纵向控制律,设计中秉承“线性系统设计,非线性系统验证”的工程实践常用思路;最后,通过Matlab数值仿真以及Flight Gear视景仿真,验证了控制系统具有很好的鲁棒稳定性和精确跟踪能力。
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文献信息
篇名
大型客机自动着陆中的组合非线性反馈控制?
来源期刊
工程数学学报
学科
数学
关键词
Lyapunov稳定性
饱和约束
大型客机
组合非线性反馈
Flight Gear
年,卷(期)
2014,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
816-828
页数
13页
分类号
O231.2
字数
4929字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-3085.2014.06.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
齐素英
忻州师范学院数学系
12
9
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张宁
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研究主题发展历程
节点文献
Lyapunov稳定性
饱和约束
大型客机
组合非线性反馈
Flight Gear
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程数学学报
主办单位:
西安交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-3085
CN:
61-1269/O1
开本:
16开
出版地:
西安市西安交通大学数学与统计学院
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
2675
总下载数(次)
4
总被引数(次)
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