基于鲁棒性的船体中横剖面多目标优化

• 作者: 彭清风 王德禹 王红霞
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 鲁棒优化问题 多目标优化算法 鲁棒性 最优性
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 页码范围: 20-25
• 页数: 6页
• 分类号: U662.2
• 字数: 4484字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2014.05.004

摘要

工程应用中在进行鲁棒性优化设计时，要求所求出的解既要具有较高的质量，又要满足一定的鲁棒性要求。将鲁棒性优化问题转化为一个双目标的优化问题，即一个目标为解的最优性，另一个目标为解的鲁棒性，并针对一艘最大应力接近许用应力的多用途船进行基于鲁棒性的中横剖面优化设计。首先，用支持向量机的方法建立船体舱段的近似模型，用于求取舱段的最大应力，并结合蒙特卡罗积分的思想构造出表示最大应力鲁棒性的函数；随后，以最大应力最小和最大应力的鲁棒性函数值最小为目标函数，设计出一种求解鲁棒性最优解的粒子群多目标优化算法。优化结果不仅能降低船体结构的最大应力，同时还可较大程度地提高最大应力的鲁棒性，证明了该方法的可行性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王德禹	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	150	1569	21.0	30.0
2	王红霞	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	35	248	9.0	14.0
3	彭清风	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	1	2	1.0	1.0