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摘要:
为研究某大推力氢氧发动机真空羽流效应,设计采用火炬点火方式的60N缩比氢氧发动机.通过球头密封声速喷嘴组件控制流量,使真空下每个声速喷嘴组件减少3个密封面.进行真空点火方案设计,从理论上证明电火花点火的可行性.设计试验系统并进行地面及真空环境下的热试车,试车结果表明:燃烧室压力达到额定压力为0.6 MPa时,发动机热防护结构良好,试验系统设计合理,真空电火花点火方案可行,为进行真空羽流效应研究奠定基础.
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文献信息
篇名 真空应用电火花点火的氢氧发动机设计与试验
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 氢氧 缩比发动机 真空 电火花点火 球头密封声速喷嘴
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 火箭发动机
研究方向 页码范围 398-404
页数 分类号 V437
字数 语种 中文
DOI 10.13224/j.cnki.jasp.2014.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡国飙 北京航空航天大学宇航学院 257 1583 20.0 27.0
2 张国舟 北京航空航天大学宇航学院 33 90 5.0 7.0
3 吴靖 北京航空航天大学宇航学院 3 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
氢氧
缩比发动机
真空
电火花点火
球头密封声速喷嘴
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
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