基于规则控制的PHHV能量管理策略研究

• 作者: 严索 李顶根 苗华春 邱君诚 高幼民
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 并联式液压混合动力车辆(PHHV) 液压泵/马达 燃油经济性 能量管理
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 页码范围: 116-124
• 页数: 9页
• 分类号: U469.72
• 字数: 5245字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2014.02.06

摘要

对并联式液压混合动力车辆(Parallel Hydraulic Hybrid Vehicle,PHHV)的模型进行搭建和分析,在美国城市测功机工况下对该模型进行仿真分析,并分析了液压泵/马达的排量和蓄能器的初始压力对PHHV燃油经济性的影响.结果表明,PHHV比传统内燃机车辆的燃油经济性提高近20％,液压泵/马达的排量和蓄能器的初始压力对燃油经济性有决定性的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李顶根	华中科技大学能源与动力工程学院	72	430	12.0	18.0
2	严索	华中科技大学能源与动力工程学院	6	42	3.0	6.0
3	高幼民		3	9	1.0	3.0
4	苗华春		3	9	1.0	3.0
5	邱君诚	华中科技大学能源与动力工程学院	1	8	1.0	1.0