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摘要:
运用Fluent和RadTherm软件对整车热性能进行计算,一方面与试验数据相比,得到了安装底护板与否对车辆底盘零件热性能的影响,另一方面,通过计算对底护板形状进行了优化,改善了底盘的空气流动性,使底盘零件不超过材料的耐温限值.结果表明,发动机底护板优化后,不仅保护了发动机轮带系统、油底壳和变速器,同时也满足了底盘零件的热性能.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 发动机底护板热性能评估及优化
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 发动机底护板 冷却 温度 热性能
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 461-466
页数 6页 分类号 U462.3
字数 3767字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2014.06.11
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 武亚娇 5 15 2.0 3.0
2 陈鸿明 6 12 2.0 3.0
3 孔圆 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
发动机底护板
冷却
温度
热性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
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