骑车人及行人与汽车碰撞中头部运动学对比与分析

• 作者: 古杰 周青 夏勇
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车工程 被动安全 骑车人 行人 头部碰撞 运动学
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 汽车安全
• 页码范围: 159-165
• 页数: 7页
• 分类号: U461.91
• 字数: 4673字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2014.02.007

摘要

行人和骑车人保护的研究非常重要。该文进行了骑车人/自行车/汽车以及行人/汽车的碰撞仿真实验。利用MADYMO软件，建立了相关的碰撞模型，分析和对比了在头部碰撞前的行人和骑车人的运动轨迹、速度和碰撞时刻。结果表明：在碰撞中，行人和骑车人的头部绕骨盆的相对运动几乎重合；在头部碰撞时刻，骑车人头部速度小于行人；在给定身材时，头部碰撞的时刻与身材和汽车速度的比值之间为线性关系，其斜率与身材无关。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏勇	汽车安全与节能国家重点实验室清华大学汽车工程系	1	6	1.0	1.0
2	古杰	汽车安全与节能国家重点实验室清华大学汽车工程系	1	6	1.0	1.0
3	周青	汽车安全与节能国家重点实验室清华大学汽车工程系	1	6	1.0	1.0