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摘要:
根据电动汽车直流母线上噪声信号的类型和分布特点,设计信号处理系统以滤除干扰信号,获取直流母线电压信号的直流分量.采用模拟和数字滤波相结合的方法,并兼顾系统滤波精度和滤波延时要求,分别进行模拟和数字滤波器的设计,以滤除高频和低频主要噪声信号.试验结果表明,该系统在满足系统精度和实时性要求的前提下,有效滤除了直流上的母线干扰信号.
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文献信息
篇名 电动汽车直流母线信号处理系统设计
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 电动汽车 直流母线 信号处理 模拟滤波器 数字滤波器
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 353-358
页数 6页 分类号 U463.6
字数 3401字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2014.05.06
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏学哲 同济大学新能源汽车工程中心 74 1700 21.0 40.0
2 戴海峰 同济大学新能源汽车工程中心 53 821 13.0 28.0
3 邬昌盛 同济大学新能源汽车工程中心 4 19 2.0 4.0
4 程玉佼 同济大学新能源汽车工程中心 3 9 1.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
直流母线
信号处理
模拟滤波器
数字滤波器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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