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信号交叉口集聚车辆跟驰模型
信号交叉口集聚车辆跟驰模型
作者:
于少伟
史忠科
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通工程
信号交叉口
实证分析
车辆跟驰模型
适应性验证
摘要:
为验证优化速度模型和广义力模型在模拟信号交叉口停车跟驰行为方面的适应性,在试验分析基础上提出考虑信号灯作用的跟驰模型,分别基于现有优化速度模型和广义力模型构建模拟系统对信号交叉口的停车跟驰行为进行仿真,分析其存在的问题及原因;采用实测数据标定广义力模型的参数,分析标定后模型的适应性;通过试验分析构建信号交叉口停车跟驰模型需考虑的因素并构建1个新的跟驰模型.结果表明:现有优化速度模型不适合描述信号交叉口的停车跟驰行为;重新标定的广义力模型仍存在倒车问题;新提出的跟驰模型能够避免倒车问题且能够很好地拟合实测数据.
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信号交叉口碰撞冲突分析及风险评估模型研究
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交通管理
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平均启停次数
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
信号交叉口集聚车辆跟驰模型
来源期刊
中国公路学报
学科
交通运输
关键词
交通工程
信号交叉口
实证分析
车辆跟驰模型
适应性验证
年,卷(期)
2014,(11)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
93-100
页数
分类号
U491.26
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
史忠科
西北工业大学陕西省交通安全监控网络工程实验室
364
4467
30.0
49.0
2
于少伟
西北工业大学陕西省交通安全监控网络工程实验室
2
1
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
(0)
节点文献
引证文献
(0)
同被引文献
(0)
二级引证文献
(0)
2014(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
交通工程
信号交叉口
实证分析
车辆跟驰模型
适应性验证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
主办单位:
中国公路学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-7372
CN:
61-1313/U
开本:
大16开
出版地:
西安市南二环路中段长安大学内
邮发代号:
52-194
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
77339
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