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摘要:
石英挠性加速度计的输出 I/F 变换电路存在分辨率与线性度互为矛盾的现象,也是目前困扰国内惯导产品精度提升的普遍问题。文中通过对现有 I/F 变换电路的电路原理、影响输出分辨率和线性度的主要原因、电路中元器件的参数特性等进行了详细分析,提出了一种全新的数字补偿算法,可以在不改变现有硬件的基础上,用软件实现线性度的算法补偿,并给出了完整的数字补偿计算公式和各参数的获取方法。经过惯导产品的试验验证,该算法可以使 I/F 变换电路的线性度提高一个数量级。I/F变换电路数字补偿算法不仅有效解决了电路分辨率与线性度互为矛盾的问题,且易于实现,同时还可以大大简化生产中繁琐的硬件调试过程,具有较高的工程应用价值。
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文献信息
篇名 加速度计I/F变换电路数字补偿方法
来源期刊 中国惯性技术学报 学科 工学
关键词 惯导系统 石英挠性加速度计 I/F变换 线性度 数字补偿
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 惯性仪表研究与设计
研究方向 页码范围 547-551
页数 5页 分类号 TJ765.4
字数 3745字 语种 中文
DOI 10.13695/j.cnki.12-1222/o3.2014.04.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵志浩 湖北航天技术研究院总体设计所 2 7 2.0 2.0
2 黄丽娟 湖北航天技术研究院总体设计所 1 4 1.0 1.0
3 郑永强 湖北航天技术研究院总体设计所 1 4 1.0 1.0
4 李丽 湖北航天技术研究院总体设计所 1 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
惯导系统
石英挠性加速度计
I/F变换
线性度
数字补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国惯性技术学报
双月刊
1005-6734
12-1222/O3
大16开
天津市邮政63分箱75分箱
1989
chi
出版文献量(篇)
2949
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4
总被引数(次)
30775
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