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摘要:
针对四旋翼飞行器系统具有非线性、强耦合性、多输入的欠驱动以及系统不确定性的问题,提出采用分段串级PID控制策略。将该方法与经典的PID控制相结合,可以很好地消除外部扰动。设计中首先对系统进行了动力学建模和姿态解算,然后对系统硬件和软件进行了优化设计。对该飞行器系统在近地环境下进行了飞行测试,结果表明:完成了垂直起降、悬停、任意旋转等动作,在对其施以外界干扰时能自动调节,并迅速恢复到平稳状态,实现了飞行器平衡稳定的飞行效果。
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文献信息
篇名 四旋翼飞行器力学模型与控制系统设计
来源期刊 中北大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 四旋翼飞行器 建模 PID 系统设计 飞行实验
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 电子与电子信息
研究方向 页码范围 218-224
页数 7页 分类号 TP391.9
字数 4780字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3193.2014.02.025
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1 王史春 台州职业技术学院电气信息学院 29 63 4.0 6.0
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中北大学学报(自然科学版)
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