大跨度钢桁梁斜拉桥无砟轨道桥面竖向静力刚度特性

• 作者: 万田保 夏飞龙 李永乐 李龙 盛黎明
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢桁梁 斜拉桥 正交异性板 无砟轨道 轨道整体刚度 接缝
• 年，卷（期）: 2014,（12）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 79-83
• 页数: 5页
• 分类号: U213.2
• 字数: 2691字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2014.12.013

摘要

为了解大跨度钢桁梁斜拉桥无砟轨道桥面竖向静力刚度特性,以某铺设双块式无砟轨道的大跨度钢桁梁斜拉桥为研究对象,建立钢桁梁无砟轨道桥面局部精细化模型,分析不同道床板布置情况下轨道整体刚度在桁架节间内的变化规律,对比钢桁梁斜拉桥、普通线路及混凝土简支桥上无砟轨道桥面的轨道整体刚度差异.结果表明:钢桁梁斜拉桥正交异性板桥面的自身刚度变化对轨道整体刚度均匀性有一定的影响,道床板接缝对轨道整体刚度均匀性有较大的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李永乐	西南交通大学桥梁工程系	183	1652	23.0	32.0
2	万田保		25	392	13.0	19.0
3	李龙	西南交通大学桥梁工程系	20	80	4.0	8.0
4	盛黎明		5	35	3.0	5.0
5	夏飞龙	西南交通大学桥梁工程系	2	16	2.0	2.0