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摘要:
针对野外环境的要求,设计了一种轮履复合式机器人.该机器人采用对称结构,由两组履带、4个车轮、运动模式调整装置和车体组成.它可以用车轮实现高速运动,用履带来适应复杂地形,也可以轮履并用来跨越障碍.研究了机器人系统的核心部件——运动模式调整装置的结构与工作原理,分析了机器人通过台阶、凸台、壕沟、斜面及楼梯等典型障碍时的运动特性及可包容的地形.研制完成的样机结构简单、变换灵活,具有良好的环境适应性.
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文献信息
篇名 轮履复合式机器人设计及其可包容地形分析
来源期刊 机械设计 学科 工学
关键词 轮履复合式 移动机器人 结构设计 越障
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 专题论文
研究方向 页码范围 26-30
页数 5页 分类号 TH112
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马宏伟 171 1433 18.0 32.0
2 尚万峰 15 68 5.0 7.0
3 田海波 27 218 6.0 14.0
4 张一澍 8 20 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
轮履复合式
移动机器人
结构设计
越障
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计
月刊
1001-2354
12-1120/TH
大16开
天津市河北区南口路40号
6-59
1983
chi
出版文献量(篇)
6970
总下载数(次)
20
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