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摘要:
某型SUV四驱车加速过程中,在无乘员时副驾驶员座椅抖动明显,严重影响整车品质。运用道路车内振动试验分析、模态试验分析、CAE分析等方法对座椅抖动的原因进行分析,确定该座椅抖动由座椅Y向摆动模态频率与悬架激励频率共振引起。可有加强座椅结构以提高其固有频率及附加动力吸振器两种方案,使座椅抖动降低2.5 m/s2,主观评价抖动消除。最终综合考虑成本、周期,选用座椅结构加强方案。
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文献信息
篇名 某型SUV座椅抖动的分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 物理学
关键词 振动与波 座椅 悬架 模态分析 CAE分析 共振
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 70-73
页数 4页 分类号 O422.6
字数 2834字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2014.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李玲 长城汽车股份有限公司技术中心 2 6 1.0 2.0
3 王海涛 长城汽车股份有限公司技术中心 12 27 3.0 5.0
7 彭洁 长城汽车股份有限公司技术中心 5 27 3.0 5.0
11 王丽梅 长城汽车股份有限公司技术中心 4 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
座椅
悬架
模态分析
CAE分析
共振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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