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摘要:
多无入水面艇(USV)协同导航定位技术是解决复杂作业环境下导航问题的重要途径.针对单主艇的主从式多USV的协同导航定位问题,建立了协同定位的状态空间模型,然后将非线性模型绕滤波值展开,得到非线性系统的线性化模型;利用扩展卡尔曼滤波算法进行信息融合;针对双艇间的距离、角度与协同定位精度的关系展开研究,对协同导航滤波算法使用李代数法进行了可观测性分析.研究表明,控制相邻两时刻主从艇之间距离和角度变化量是提高协同定位精度的有效措施.通过仿真和实验验证,为下一步深入研究和路径规划奠定了基础.
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文献信息
篇名 主从式无人水面艇协同定位滤波方法与实验验证
来源期刊 兵工学报 学科 交通运输
关键词 控制科学与技术 无人水面艇 测距 协同定位 扩展卡尔曼滤波
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1836-1845
页数 10页 分类号 U666
字数 6883字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1093.2014.11.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高伟 哈尔滨工程大学自动化学院 113 1125 19.0 26.0
2 徐博 哈尔滨工程大学自动化学院 45 245 8.0 14.0
3 肖永平 1 4 1.0 1.0
4 刘亚龙 哈尔滨工程大学自动化学院 7 101 4.0 7.0
5 杨建 哈尔滨工程大学自动化学院 5 41 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
控制科学与技术
无人水面艇
测距
协同定位
扩展卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
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