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多无人机航迹融合算法及性能评估
多无人机航迹融合算法及性能评估
作者:
周锐
张翔伦
陆科林
原文服务方:
控制理论与应用
航迹融合
无人机
卡尔曼滤波器
目标跟踪
估计
摘要:
航迹融合是多无人机系统进行协同侦察,巡逻和目标跟踪领域中的一个重要问题.本文根据不同信息反馈配置给出了局部航迹之间的协方差的精确计算,并据此提出一种精确、具有可扩展性并且适用于任意通信频率的航迹融合算法.此外,本文通过求解对应的离散代数Riccati方程求取融合估计的稳态误差协方差,并以此进行融合性能分析.最后,本文利用Monte Carlo仿真比较理论和实际结果,实验结果验证了该融合算法的有效性.
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篇名
多无人机航迹融合算法及性能评估
来源期刊
控制理论与应用
学科
关键词
航迹融合
无人机
卡尔曼滤波器
目标跟踪
估计
年,卷(期)
2015,(10)
所属期刊栏目
论文与报告
研究方向
页码范围
1392-1399
页数
8页
分类号
V279
字数
语种
中文
DOI
10.7641/CTA.2015.50353
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
周锐
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院
81
1192
19.0
31.0
2
陆科林
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院
1
2
1.0
1.0
3
张翔伦
1
2
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
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版权信息
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研究主题发展历程
节点文献
航迹融合
无人机
卡尔曼滤波器
目标跟踪
估计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制理论与应用
主办单位:
华南理工大学
中国科学院数学与系统科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8152
CN:
44-1240/TP
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1984-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
4979
总下载数(次)
0
总被引数(次)
72515
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