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摘要:
基于发动机台架试验,建立并标定了进气道燃油喷射单缸汽油机一维仿真模型,探索了空燃比控制的新方法。依据经典控制理论,通过所建空燃比 PID 控制器与参数整定,实现了稳态空燃比控制。基于 x-τ油膜模型,提出了其代数控制 X-Y 油膜方程,分析了进气道燃油传输过程对空燃比控制的影响;通过燃油阶跃扰动法,对 X , Y 参数进行识别,获得了 X ,Y 参数 MAP 图,构建了离散化燃油动态补偿器,实现了空燃比在瞬态工况下的前馈控制。
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文献信息
篇名 PFI 汽油机空燃比控制仿真及试验研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 汽油机 进气道喷射 空燃比 前馈控制 闭环控制
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 性能研究
研究方向 页码范围 44-49
页数 6页 分类号 TK414.3
字数 4472字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2015.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋炎坤 华中科技大学能源与动力工程学院 73 631 15.0 21.0
2 王松 东风商用车有限公司技术中心 1 7 1.0 1.0
3 谢满 华中科技大学能源与动力工程学院 2 20 2.0 2.0
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
汽油机
进气道喷射
空燃比
前馈控制
闭环控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
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4
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