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摘要:
中国于2010年建立了轻型汽车燃料消耗量公示制度.目前面临的问题是用户的实际油耗普遍要比公示油耗高很多,且油耗与用户满意度之间的关系并不明确.对大量数据进行了统计分析,结果表明,公示油耗与用户实际油耗的平均值之间存在近似的线性关系,其影响因素包括变速器类型、制造商等;用户油耗满意度与实际油耗及车辆功率成近似线性关系,其影响因素还包括车型级别、变速器类型、汽车的排量等.根据以上规律,可以由车辆的公示油耗对用户的实际油耗及用户满意度做出预测.
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文献信息
篇名 基于公示油耗的乘用车实际油耗及其用户满意度预测
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 乘用车 油耗 用户满意度 统计分析 预测
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 384-390
页数 7页 分类号 U461.8
字数 3953字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2015.05.11
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周斌 西南交通大学机械工程学院 45 176 7.0 11.0
2 周亚庆 西南交通大学机械工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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油耗
用户满意度
统计分析
预测
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
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1
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3402
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