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基于公示油耗的乘用车实际油耗及其用户满意度预测
基于公示油耗的乘用车实际油耗及其用户满意度预测
作者:
周亚庆
周斌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
乘用车
油耗
用户满意度
统计分析
预测
摘要:
中国于2010年建立了轻型汽车燃料消耗量公示制度.目前面临的问题是用户的实际油耗普遍要比公示油耗高很多,且油耗与用户满意度之间的关系并不明确.对大量数据进行了统计分析,结果表明,公示油耗与用户实际油耗的平均值之间存在近似的线性关系,其影响因素包括变速器类型、制造商等;用户油耗满意度与实际油耗及车辆功率成近似线性关系,其影响因素还包括车型级别、变速器类型、汽车的排量等.根据以上规律,可以由车辆的公示油耗对用户的实际油耗及用户满意度做出预测.
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油耗模型
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文献信息
篇名
基于公示油耗的乘用车实际油耗及其用户满意度预测
来源期刊
汽车工程学报
学科
交通运输
关键词
乘用车
油耗
用户满意度
统计分析
预测
年,卷(期)
2015,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
384-390
页数
7页
分类号
U461.8
字数
3953字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.2095-1469.2015.05.11
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
周斌
西南交通大学机械工程学院
45
176
7.0
11.0
2
周亚庆
西南交通大学机械工程学院
1
2
1.0
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车工程学报
主办单位:
中国汽车工程研究院股份有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-1469
CN:
50-1206/U
开本:
16开
出版地:
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
邮发代号:
78-101
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3402
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