考虑鸣笛效应的城市路段机非混合交通流模拟

• 作者: 冯雪 李美羽 王喜富
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机非混合交通流 元胞自动机 鸣笛 计算机数值模拟
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 交通运输管理与规划
• 页码范围: 56-61
• 页数: 6页
• 分类号: U491.112
• 字数: 5409字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.2015.03.010

摘要

针对具有机非分隔线的城市道路,自行车试图超越前方较慢车辆而越线占用机动车道的现象,采用多车道元胞自动机模型对考虑机动车鸣笛效应下的机非混合交通流进行建模与数值模拟,以衡量鸣笛对自行车越线行驶下的机动车及自行车交通特性的影响.通过仿真实验,发现在机动车中等密度条件下,鸣笛对自行车的越线行为有明显的抑制作用,进而在自行车中等密度范围内,能够提高机动车流量,增加路段输运量,而在自行车高密度条件下将降低自行车流量,进而降低路段输运量.而在机动车低密度及高密度范围内,鸣笛的作用不明显.研究发现,鸣笛效应的引入能够使机非混合交通流元胞自动机的模拟更为接近实际交通运行状况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王喜富	北京交通大学交通运输学院	90	925	18.0	26.0
2	冯雪	北京交通大学交通运输学院	7	63	4.0	7.0
3	李美羽	北京交通大学交通运输学院	8	72	4.0	8.0