车内低频路面噪声分析与控制

• 作者: 俞伟杰 刘先锋 吴春军 权循宇 王学军 陈建中
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 声学 路面噪声 模态耦合 低频噪声 车内噪声
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 89-91,137
• 页数: 4页
• 分类号: TB5|U46
• 字数: 1501字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2015.04.020

摘要

某三厢轿车在粗糙的老旧沥青路面上行驶时，车内后座存在严重的低频轰鸣声。通过车内空腔声学模态和装饰车身结构模态仿真计算，发现车内后座低频噪声产生的原因为车内空腔的第二阶声学模态与装饰车身车顶后部第六阶局部结构模态强烈耦合。为避免耦合共振，改进了后车顶横梁结构设计。实车验证改进措施有效。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王学军		8	75	5.0	8.0
2	刘先锋		2	11	2.0	2.0
3	权循宇		1	4	1.0	1.0
4	陈建中		1	4	1.0	1.0
5	吴春军		1	4	1.0	1.0
6	俞伟杰		1	4	1.0	1.0