水下航行器水动力噪声分离预报

• 作者: 刘国庆 张咏鸥 李旭 王康 王强
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水下航行器 大涡模拟 Lighthill声类比 水动力噪声 流噪声 流激振动噪声
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 页码范围: 29-38
• 页数: 10页
• 分类号: U661.39
• 字数: 5724字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2015.04.005

摘要

近年来，水下航行器的声隐蔽性受到广泛关注，而有关其水动力噪声的研究却较少。将水动力噪声分为壳体流噪声、壳体流激振动噪声、螺旋桨流噪声和螺旋桨流激振动噪声4类，采用大涡模拟（LES）结合Light?hill声类比混合计算方法，对水下航行器的水动力噪声进行分离预报。首先，采用已有文献数据验证该混合声学计算方法的有效性。随后，对水下航行器壳体和螺旋桨三维流场的流噪声和流激振动噪声进行数值模拟和分析。结果表明，4类噪声均与速度呈非线性关系。在上游段，螺旋桨流激振动噪声为主要噪声；在下游段，壳体流噪声所占比例最大。在低速时，由壳体激发的水动力噪声是主要噪声；随着航速的增大，由螺旋桨激发的水动力噪声占总噪声的比例逐渐增加；总体水动力噪声能量随航速的增大而增大。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘国庆	华中科技大学船舶与海洋工程学院	16	54	5.0	6.0
2	李旭	华中科技大学船舶与海洋工程学院	19	82	5.0	8.0
3	王康	华中科技大学船舶与海洋工程学院	9	39	5.0	6.0
4	王强		3	26	3.0	3.0