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摘要:
基于船舶耐波性理论,建立了船舶首部外飘区域的砰击强度直接计算方法,并对相关的试验数据和规范进行了讨论,给出了可行的处理方法。对一艘大型集装箱船首部外飘区域砰击强度进行直接计算,验证了该方法的实用性。
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文献信息
篇名 船首外飘砰击强度直接计算
来源期刊 中国造船 学科 交通运输
关键词 外飘砰击 砰击载荷 砰击强度 直接计算
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 61-68
页数 8页 分类号 U661.3
字数 3264字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李辉 哈尔滨工程大学船舶工程学院 106 675 13.0 19.0
2 冯国庆 哈尔滨工程大学船舶工程学院 54 373 10.0 16.0
3 任慧龙 哈尔滨工程大学船舶工程学院 202 1452 19.0 28.0
4 于鹏垚 哈尔滨工程大学船舶工程学院 8 28 3.0 5.0
5 徐英博 哈尔滨工程大学船舶工程学院 1 11 1.0 1.0
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节点文献
外飘砰击
砰击载荷
砰击强度
直接计算
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