地铁再生制动能量回馈装置软并网技术研究

• 作者: 唐圣辉 李洁 桑福环 郑伊飞 郑月宾
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 再生制动 逆变回馈 软并网 电流冲击
• 年，卷（期）: 2015,（10）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 89-92,97
• 页数: 5页
• 分类号: U260.35+9
• 字数: 1609字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2015.10.020

摘要

地铁再生制动能量回馈装置在并网时会产生很大的冲击电流,对装置和电网都不利.传统电阻辅助软启方式具有局限性.介绍了一种新的软并网方法:在并网前通过控制三相逆变桥的输出,使交流滤波电容上以斜坡递增的形式逐步建立起与电网同幅、同频、同相的交流电压,从而大幅降低并网时的电流冲击.利用MATLAB/Simulink软件对该软并网方法进行了仿真验证,并在一台1.2 MW地铁再生制动能量回馈装置上进行了软并网试验.仿真和试验结果均证明了该方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李洁		3	12	2.0	3.0
2	郑伊飞		1	7	1.0	1.0
3	郑月宾		3	15	2.0	3.0
4	唐圣辉		1	7	1.0	1.0
5	桑福环		3	28	3.0	3.0