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摘要:
针对具有高度非线性、复杂动力学特性的小型无人直升机,基于Kane方法,提出了一种推导其动力学模型的新方法。该方法兼有矢量力学和分析力学的优点,首先采用欧拉角为绕机体坐标轴3-2-1重新建立了小型无人直升机的平移和旋转动力学模型,建模过程中考虑到主旋翼陀螺效应对模型的影响,将主旋翼当成刚体,减小了建模的复杂度。其次,通过优化模型使纵横向通道实现解耦,便于姿态控制器的设计。最后,仿真实验展现了小型无人直升机的平移和旋转运动规律,并通过实飞实验反映了小型无人直升机在悬停状态下的动态特性,将实飞实验数据和优化后的仿真结果进行比较,证明了所建模型的有效性。
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文献信息
篇名 基于 Kane 方法的小型无人直升机的动力学分析
来源期刊 机械设计与制造工程 学科 工学
关键词 小型无人直升机 陀螺效应 Kane方法 动力学建模
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 磼先进设计与制造技术磾
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 TP242
字数 2213字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-509X.2015.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴洪涛 南京航空航天大学机电学院 241 1949 19.0 30.0
2 姚裕 南京航空航天大学航空宇航学院 29 279 11.0 16.0
3 丁力 南京航空航天大学机电学院 19 107 6.0 9.0
4 于霜 南京航空航天大学机电学院 10 21 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
小型无人直升机
陀螺效应
Kane方法
动力学建模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造工程
月刊
2095-509X
32-1838/TH
大16开
南京市长虹路445号
28-220
1964
chi
出版文献量(篇)
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