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DPF再生入口温度模糊控制研究
DPF再生入口温度模糊控制研究
作者:
孙后环
温从标
王琴
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
柴油颗粒过滤器
再生
入口温度
模糊控制
摘要:
柴油车颗粒捕集技术可以有效降低黑烟排放量,但是随着捕集量的增大,排气背压也相应增大.采取喷油助燃再生方式可以去除过滤器内沉积颗粒,降低排气背压.针对目前喷油助燃再生控制系统难以开发、成本高的特点,采用STC89C52单片机设计了一套自动高效的闭环控制系统.本系统应用模糊控制算法实时调整喷油量与补气量,以智能调控柴油颗粒过滤器入口温度,从而达到减少再生二次污染,提高再生效率及延长过滤体使用寿命的目的.
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DPF主动再生不均匀问题及解决方案研究
DPF排放
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内容分析
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文献信息
篇名
DPF再生入口温度模糊控制研究
来源期刊
机械科学与技术
学科
工学
关键词
柴油颗粒过滤器
再生
入口温度
模糊控制
年,卷(期)
2015,(6)
所属期刊栏目
机械动力学
研究方向
页码范围
827-831
页数
5页
分类号
TP273+.4
字数
3290字
语种
中文
DOI
10.13433/j.cnki.1003-8728.2015.0602
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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1
孙后环
南京工业大学机械与动力工程学院
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王琴
南京工业大学机械与动力工程学院
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温从标
南京工业大学机械与动力工程学院
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研究主题发展历程
节点文献
柴油颗粒过滤器
再生
入口温度
模糊控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
主办单位:
西北工业大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8728
CN:
61-1114/TH
开本:
大16开
出版地:
西安友谊西路127号
邮发代号:
52-193
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
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