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摘要:
在城市轨道交通设计中,大功率设备起动时电压下降的计算是电气设计的一个重要组成部分,这关系到整个系统是否能安全合理地运行,并牵涉到变电所、跟随式变电所以及环控电控室的布置,最终影响建筑专业的房间布置.对远端隧道风机起动时电压下降的计算作了理论分析,并以武汉轨道交通6号线一期工程体育中心南站为工程实例进行计算和校验,供同行设计人员参考.
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文献信息
篇名 设配线的地铁车站隧道风机起动时电压下降计算
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 地铁 供配电系统 电压下降 隧道风机
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 55-58
页数 4页 分类号 U231.8
字数 3379字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2015.11.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢建 2 3 1.0 1.0
2 郑东 3 3 1.0 1.0
3 吕斌 5 6 2.0 2.0
4 胡郁捷 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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2019(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地铁
供配电系统
电压下降
隧道风机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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