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摘要:
操纵稳定性优劣对评价一款车型性能好坏具有重要影响,而稳态回转试验在评价操纵稳定性方面具有作用.本文针对市场上较热门的某款车型进行操纵稳定性验证分析,首先运用MSC.ADAMS/Car软件建立了该车型多体动力学模型,并进行稳态回转仿真试验分析,得到了车辆的稳态响应性能,最后验证该车的操纵稳定性.
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文献信息
篇名 基于Adams/Car的汽车操纵稳定性仿真分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 MSC.ADAMS/Car 稳态回转 仿真 操纵稳定性
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 74-76
页数 3页 分类号 U461.6
字数 2042字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程海涛 重庆交通大学交通运输学院 3 4 1.0 1.0
2 蒲丹丹 重庆交通大学交通运输学院 3 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
MSC.ADAMS/Car
稳态回转
仿真
操纵稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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