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探讨干线信号协调控制方法
探讨干线信号协调控制方法
作者:
李海祝
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通信号
干道信息
协调控制
配时设计
摘要:
相邻的交叉口联系最为密切,以相邻路口作为系统管理是合理的。交通干线信号协调控制是充分利用交通规律来实现优化控制,以便达到交通系统运行效率最大。文章介绍了交通干线信号协调控制的产生和发展,总结和评述了主要的交通干道信号协调控制方法,包括基于波带最大化和延误最小的干线定时协调控制、干线感应自动协调控制、先进的干线自适应协调控制等交通协调控制方法,着重介绍计算机配时设计方法,并对交通信号协调控制的发展提出了展望。
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基于GA-PDD的干线信号协调控制优化
城市干线
交通信号控制
协调优化
遗传算法
比例分配解码方法
自组织式交通信号协调控制模型
交通信号控制
协调控制
自组织
子区
内容分析
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文献信息
篇名
探讨干线信号协调控制方法
来源期刊
城市建设理论研究(电子版)
学科
社会科学
关键词
交通信号
干道信息
协调控制
配时设计
年,卷(期)
2015,(21)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
3626-3626
页数
1页
分类号
C913
字数
2344字
语种
中文
DOI
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单位
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李海祝
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研究来源
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引文网络交叉学科
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城市建设理论研究(电子版)
主办单位:
商业网点建设开发中心
出版周期:
旬刊
ISSN:
2095-2104
CN:
11-9313/TU
开本:
16开
出版地:
北京市
邮发代号:
80-307
创刊时间:
2011
语种:
chi
出版文献量(篇)
622962
总下载数(次)
847
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