基于MASTA的断开式中桥主减速器系统变形与强度分析

• 作者: 周寅鹏 汪振晓 谢锡春
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 工学
• 关键词: 主减速器 齿轮 轴承 MASTA
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 43-49
• 页数: 7页
• 分类号: TH
• 字数: 2730字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2016.02.007

摘要

本文介绍某越野车断开式中桥减速器总成设计过程和基本方法,主要对螺旋锥齿轮副、贯通轴斜圆柱齿轮副以及圆锥滚子轴承进行系统的理论设计计算,计算结果与MASTA软件建立的模型基本系统变形结果进行相互验证.对设计过程进行总结,归纳一套中桥以及同类产品的设计方法;针对理论设计、基本系统变形中无法考虑壳体实际刚度对齿轮、轴承的影响.本文通过MASTA结构柔性模块导入壳体,在柔性系统变形下分析齿轮和轴承,将应力值、错位量、安全系数等结果形成同类产品设计评判的标准.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪振晓	东风汽车公司技术中心	8	26	3.0	5.0
2	谢锡春	东风汽车公司技术中心	2	3	1.0	1.0
3	周寅鹏	东风汽车公司技术中心	1	1	1.0	1.0