基于ADAMS和Simulink的重型车辆主动悬架控制探究

• 作者: 李润峰
• 来源期刊: 北京汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 主动悬架 联合仿真 遗传算法 模糊控制
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U463.33|TP391.9
• 字数: 1429字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14175/j.issn.1002-4581.2016.03.001

摘要

使用 ADAMS 软件建立起重型车辆的虚拟样机模型，基于遗传算法设计主动悬架模糊控制策略并通过MATLAB编写控制算法，基于ADAMS和Simulink进行联合仿真验证。通过车辆在不同车速、较大路面激振下的仿真结果分析，验证联合仿真的有效性。试验结果表明，该控制方法能够有效提高车辆的抗侧翻能力。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李润峰	合肥工业大学机械与汽车工程学院	1	3	1.0	1.0