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摘要:
用ADAMS软件建立某微型轿车的整车模型并导出悬架与车身连接处的速度与加速度,通过在MATLAB软件中建立模糊控制规则并搭建控制系统,对基于整车的联合主动悬架模型进行漂移仿真计算.计算结果表明:主动悬架对改善车辆行驶中的稳定性有积极作用,特别是垂直加速度与侧倾角加速度改善明显,性能分别提高62.89%、52.95%.
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ADAMS
MATLAB
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主动悬架
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于模糊控制主动悬架的某型轿车漂移联合仿真研究
来源期刊 山东理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 主动悬架 模糊控制 联合仿真
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 U270.1
字数 1645字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴龙 三明学院机电工程学院 48 84 4.0 7.0
3 刘建军 三明学院机电工程学院 40 47 4.0 5.0
4 王孝鹏 三明学院机电工程学院 20 28 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
主动悬架
模糊控制
联合仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
山东理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6197
37-1412/N
大16开
山东省淄博市张周路12号
1985
chi
出版文献量(篇)
2724
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4
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12440
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