矿用柴油车后处理系统流场分析

• 作者: 倪计民 刘越 杨兴廷 王振平 王琦玮 白炳仁 石秀勇
• 来源期刊: 小型内燃机与车辆技术
• 学科: 工学
• 关键词: 非道路车辆 催化转化器 压力损失 均匀性 CFD
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 设计·计算
• 页码范围: 42-48
• 页数: 7页
• 分类号: TP028.8
• 字数: 3922字
• 语种: 中文

摘要

针对某款矿用柴油车,采用试验与仿真相结合的方法建立基于FLUENT的后处理装置流场仿真模型.在此基础上,对该后处理装置内多载体流场进行详细分析,包括压力损失及流场均匀性,并针对扩张角参数进行结构优化.结果表明:对于多载体结构,载体间的间隙能够对流场均匀性起到很好的促进作用;基于流向方向速度分量的均匀性指标能更准确地反应实际流场分布;所分析后处理装置在扩张角为80°时压力损失最小,流场均匀性较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	倪计民	同济大学汽车学院	153	1050	17.0	24.0
2	王琦玮	同济大学汽车学院	19	50	5.0	5.0
3	石秀勇	同济大学汽车学院	80	366	10.0	14.0
4	白炳仁	同济大学汽车学院	6	23	3.0	4.0
5	刘越	同济大学汽车学院	11	52	4.0	6.0
6	王振平		4	13	2.0	3.0
7	杨兴廷		1	2	1.0	1.0