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摘要:
现代大城市交通愈发拥堵和智能交通系统广泛应用背景下,拥堵收费、智能诱导和主从博弈、随机均衡分别是重要的管理手段和客观现象.考虑对交通网络中各路段实施收费策略,利用随机用户均衡(SUE)交通流模式研究了效率损失的上界,该交通流模式是由一部分受控于Stackelberg策略的用户所诱导产生的.假设路段时间函数是可分离的单调增的凸函数,并固定交通网络起讫点(OD)需求,在建立Logit-SUE的等价变分不等式(Ⅵ)的基础上推导出SUE和Stackelberg策略条件下交通网络的效率损失表达式.这对城市交通管理的系统决策具有重要参考价值.
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文献信息
篇名 基于经典BPR阻抗函数的随机交通网络主从博弈的效率损失
来源期刊 数学的实践与认识 学科
关键词 自私行为 效率损失 Stackelberg策略 随机用户均衡 收费策略
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 应用
研究方向 页码范围 190-195
页数 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾明华 华东交通大学轨道交通学院 21 148 7.0 11.0
2 黄细燕 华东交通大学轨道交通学院 7 16 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
自私行为
效率损失
Stackelberg策略
随机用户均衡
收费策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
数学的实践与认识
半月刊
1000-0984
11-2018/O1
16开
北京大学数学科学学院
2-809
1971
chi
出版文献量(篇)
15632
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52
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