原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
智能车设计中远程端及控制端采用单片机作为主控制器,远程端即小车端接收到控制端发送过来的控制信号,实现自身转向、姿态变换等动作,姿态传感器安装在人的手背上作为控制端,通过无线装置将相关参数传输到小车上的接收装置,接收器接收到相应参数后,处理器执行相应滤波算法,发送指令,从而实现远程遥控。设计中按照低功耗、高精度原则进行器件选型,主控制器部分、电机驱动等硬件电路设计力求经济性和精简性。软件设计充分发挥软件控制灵活方便的特点,实现了小车的平稳性和精确变换姿态等功能,所实现的智能车可应用于医疗、娱乐等各个领域。
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文献信息
篇名 基于体感控制的智能车设计
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 体感控制 智能车 陀螺仪 无线传输
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 电子技术应用
研究方向 页码范围 155-158
页数 4页 分类号 TN710-34
字数 语种 中文
DOI 10.16652/j.issn.1004-373x.2016.03.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟宪民 7 42 4.0 6.0
2 陈玉敏 哈尔滨工业大学威海信息学院 4 30 4.0 4.0
3 谢玮 哈尔滨工业大学威海信息学院 4 28 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
体感控制
智能车
陀螺仪
无线传输
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
总下载数(次)
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总被引数(次)
135074
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