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摘要:
针对早期齿轮故障诊断中噪声干扰大,故障特征难以提取的问题提出基于K-SVD稀疏表示小波降噪算法。该算法克服传统小波阈值降噪算法只对小波系数进行逐点处理,而忽略小波系数整体架构的缺点,充分考虑小波系数结构特点,在强噪声下仍具有很好稳健性。通过对模拟信号和实测发动机减速器齿轮毂信号分析,证明小波降噪算法正确性和在实际工程应用中的价值。
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文献信息
篇名 K-SVD小波降噪在齿轮故障诊断中应用
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 齿轮故障诊断 小波降噪 K-SVD 稀疏表示
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 信号处理与故障诊断
研究方向 页码范围 179-183
页数 5页 分类号 TH113.1
字数 3048字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2016.03.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈卫 39 207 8.0 12.0
2 钟也磐 7 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
齿轮故障诊断
小波降噪
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稀疏表示
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
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4
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36734
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