基于运量结构的铁路干线通过能力计算方法研究

• 作者: 孙晚华
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路干线 通过能力 运量结构 计算方法
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 铁道运输
• 页码范围: 8-13
• 页数: 6页
• 分类号: U292.5
• 字数: 5997字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2016.12.002

摘要

铁路干线通过能力的确定，是铁路运输部门合理利用线路、通道和路网能力，铁路规划部门合理规划和改造路网的重要依据。针对当前我国铁路干线通过能力缺乏清晰合理定义，且尚未形成统一的干线通过能力的计算方法这一现状，本文从点线能力协调以及干线运输设备和运输任务之间相协调的角度出发，系统地提出铁路干线通过能力的定义，建立干线通过能力的公式和算法，通过算例演示该计算方法的计算过程，表明基于运量结构的干线通过能力是反映整条线路所有设备、人员及运输任务之间的综合协调的结果。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙晚华	北京交通大学交通运输学院	18	372	10.0	18.0