磁流变发动机悬置的参数化建模与辨识

• 作者: 李锐 杜鹏飞 王小荣 陈世嵬
• 来源期刊: 机械工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 磁流变悬置 参数化建模 动特性试验 发动机减振
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 磁力机械专栏 ? ? ?
• 页码范围: 29-35
• 页数: 7页
• 分类号: U46
• 字数: 4661字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3901/JME.2016.08.029

摘要

研究频变、磁变效应下的磁流变悬置的力学模型建立问题。以某磁流变悬置为例，根据 Bingham 模型，将悬置恢复力分为库仑阻尼力、弹性恢复力，黏性阻尼力三部分；通过分析各部分力与频率、磁场的相关性分析，提出一种改进的多项式 Bingham 参数化模型。该模型以外部电流、外载频率为变量，通过推导外部位移激励的能量耗散、储存关系，提出该多项式模型中九个待识别参数的辨识方法。设计了试验方案，并通过真实试验测试各种工况下该挤压式磁流变悬置的恢复力-位移关系，根据所提方法，得到在不同工况下的磁流变悬置的恢复力随电流、外载频率变化的关系。对比试验结果表明，该参数化模型在动刚度、滞后角以及滞回曲线上能良好地反映悬置的宽频段动力学特性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李锐	重庆邮电大学自动化学院	72	529	11.0	20.0
2	陈世嵬	重庆科技学院数理学院	17	18	3.0	3.0
3	杜鹏飞	重庆科技学院数理学院	5	7	2.0	2.0
4	王小荣	重庆科技学院数理学院	8	52	3.0	7.0