一系垂向减振器角度对高速车辆运行性能的影响

• 作者: 胡敏 谭皓尹 黄运华
• 来源期刊: 机械工程与自动化
• 学科: 工学
• 关键词: 一系垂向减振器 倾斜角度 动力学分析 高速动车组
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 56-57,60
• 页数: 3页
• 分类号: TP391.7:U271.91
• 字数: 2403字
• 语种: 中文

摘要

利用SIM PACK多体动力学软件建立某高速动车组拖车模型,研究一系垂向减振器纵向、横向倾斜角度对该拖车模型非线性临界速度、直线轨道上的平稳性及曲线通过能力的影响.研究结果表明:一系垂向减振器倾斜角度对车辆稳定性和平稳性影响较大,对曲线通过性能影响较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄运华	西南交通大学机械工程学院	170	2282	26.0	39.0
2	胡敏	西南交通大学机械工程学院	7	80	3.0	7.0
3	谭皓尹	西南交通大学机械工程学院	3	10	1.0	3.0