基于位置和力反馈控制的电动静液式主动悬架的仿真

• 作者: 余强 周辰雨 张培培 赵相君 雷良育
• 来源期刊: 科技导报
• 关键词: 主动悬架 电动静液作动器 阻抗控制 位置-力反馈控制
• 年，卷（期）: 2016,（18）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 287-292
• 页数: 6页
• 语种: 中文

摘要

通过建立2自由度1/4车辆主动悬架模型和电动静液作动器模型,综合机器人柔顺性控制中阻抗控制的优点,分析其在液压式主动悬架的适用性,将位置反馈和力反馈控制应用于液压式主动悬架系统.设计了采用模糊控制的位置反馈控制器和力反馈线性控制器,并以阻抗控制跟踪车轮动载荷得到簧载质量位移修正量.利用Matlab/Simulink搭建B级路面和0.1 m凸起路面激励下的悬架系统模型.仿真结果表明,相对于被动悬架,其车身垂直加速度、悬架动挠度及车轮动载荷的均方根值均有所下降,该控制策略能较好地提高车辆的行驶平顺性和操纵稳定性.