制动能量回收策略研究

• 作者: 周倪青 杜金枝 陶小雨
• 来源期刊: 科技创业月刊
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动能量回收 串联 ESC 混合制动
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 应用技术
• 页码范围: 109-111
• 页数: 3页
• 分类号: U469.72
• 字数: 2045字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1665-2272.2016.06.045

摘要

通常,再生制动仅对驱动轴有效.为回收尽可能多的制动能量,必须控制电动机产生特定量的制动力.目前并联式的混合制动系统,由于其结构和控制简单被广泛应用,但对电制动的利用尚不充分.为此,基于纯电动轿车液压制动系统设计制动能量回收系统,着重探讨一种串联式混合制动系统的控制策略.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜金枝		9	15	2.0	3.0
2	周倪青		1	2	1.0	1.0
3	陶小雨		1	2	1.0	1.0