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摘要:
为提高柴油机故障诊断速度和精度,提出了基于改进多尺度核独立元分析与量子粒子群优化核极限学习机的故障诊断方法.首先利用固有时间尺度分解对缸盖振动信号进行多尺度时频分解,并根据故障敏感度参数筛选有效分量以实现振动冲击特征增强;然后利用核独立元分析消除有效分量间的频带混叠,分离故障敏感频带,并提取各频带的AR模型参数 、多尺度模糊熵和标准化能量矩构造联合故障特征向量;最后建立基于量子粒子群优化的核极限学习分类器实现柴油机故障诊断.试验结果表明,该方法有效增强了缸盖振动信号中的故障敏感特征,提高了柴油机故障诊断速度和精度,故障分类准确率达到98.45%.
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文献信息
篇名 基于多尺度核独立元分析与核极限学习机的柴油机故障诊断
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 固有时间尺度分解 多尺度核独立元分析 特征增强 量子粒子群 核极限学习机 故障诊断
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 84-89
页数 6页 分类号 TK428
字数 4604字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2017.06.017
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作者信息
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1 肖忠宝 6 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
固有时间尺度分解
多尺度核独立元分析
特征增强
量子粒子群
核极限学习机
故障诊断
研究起点
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期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
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