系泊船浪损事故的成因及应对措施

• 作者: 廖秉军 蔡高峰
• 来源期刊: 航海技术
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 航海与船舶操纵
• 页码范围: 10-12
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

0 引言 系泊船浪损事故因某些港口的特殊地理环境及他船等外界因素共同影响而时有发生.随着船舶日益大型化,船舶尺寸及主机功率大幅增加,而一些港口条件滞后,浪损事故逐渐增多,造成的损坏也日趋严重.这些事故、险情的过程和结果类似,主要是系泊期间船舶前冲后突造成舷梯损坏、缆绳破断、船壳挤压变形以及码头碰垫等设施损坏等. 笔者所在船舶曾靠泊埃及塞得港和意大利威尼斯港,这2个港口都曾发生过较多浪损事故,具有典型特点.本文对系泊船浪损事故的成因进行分析和总结,提出应对措施,供同人参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖秉军		4	0	0.0	0.0
2	蔡高峰		1	0	0.0	0.0