航空发动机机匣裂纹故障诊断研究

• 作者: 吴宏春 洪志亮 陈勇
• 来源期刊: 燃气涡轮试验与研究
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空发动机 机匣 裂纹故障 振动特性分析 模态试验 动应力测试
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 页码范围: 42-46
• 页数: 5页
• 分类号: V231.92
• 字数: 2823字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-2620.2017.05.008

摘要

针对航空发动机机匣裂纹故障,经断口分析确定为疲劳裂纹.采用ANSYS软件建立机匣有限元分析模型并进行机匣模态及相对振动应力计算,结合发动机使用工况得出坎贝尔共振图.经与多点激振、单点响应的模态试验及应变片电测的台架动应力测试等试验结果的对比分析,在波瓣振型、振动频率及共振转速等方面相互验证,确定了压气机机匣裂纹故障原因,并在此基础上提出了改进措施建议.经长试试验考核,改进效果良好,为航空发动机机匣的结构设计、振动故障分析提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈勇		4	0	0.0	0.0
2	吴宏春	东北大学机械工程与自动化学院	4	1	1.0	1.0
6	洪志亮		1	0	0.0	0.0