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摘要:
针对行人在室内导航中GPS信息无法获取以及纯惯导解算结果发散严重的问题,提出了通过协同导航的方式提高行人室内导航精度的方法.利用行人间的相对距离约束关系,抑制纯惯导解算结果的发散.详细推导了行人协同导航的模型,采用信息滤波的方法解算导航结果,并在理论推导中发现信息滤波更加适合行人协同导航的工程实践.设计了一种使用微型惯性测量器和超宽带测距设备的行人协同导航系统,进行实际效果验证.通过数据采集与处理,将行人导航轨迹图输出,分析协同导航以及单独导航的误差,验证协同导航的有效性.实验结果表明,协同导航与单独导航相比,对导航轨迹和导航误差有更好的修正效果.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于距离信息的行人协同导航研究
来源期刊 导航与控制 学科 交通运输
关键词 协同导航 行人导航 距离约束 信息滤波
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 系统与应用
研究方向 页码范围 5-10
页数 6页 分类号 U666.1
字数 2457字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5558.2017.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴美平 国防科学技术大学机电工程与自动化学院 75 525 13.0 19.0
2 陈泽 国防科学技术大学机电工程与自动化学院 2 2 1.0 1.0
3 陈昶昊 国防科学技术大学机电工程与自动化学院 1 2 1.0 1.0
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
协同导航
行人导航
距离约束
信息滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
导航与控制
双月刊
1674-5558
11-5804/V
大16开
北京142信箱403分箱
2002
chi
出版文献量(篇)
1092
总下载数(次)
2
总被引数(次)
1531
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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