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摘要:
基于高职红外寻迹小车实训教学平台,提高小车系统的抗干扰能力,使寻迹运动更快、更平稳.在传统红外寻迹电路板的基础上,通过增加串并转换芯片74HC595与54VHC4051多路开关选择器,实现了寻迹管的分时扫描及A/D采样,将传统路径信息的硬阈值二值化方式转化为具有场地适应能力的软阈值量化方式,并基于PID算法实现了小车位置偏移的调整.经对比实验,证实新的控制策略使小车对场地的适应能力得到了提高,巡弯道时更加平稳.
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模糊
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 红外寻迹小车寻迹控制策略的改进
来源期刊 江汉大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 红外寻迹 智能小车 PID 分时扫描
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 自动化系统和能源动力工程
研究方向 页码范围 168-172
页数 5页 分类号 TP23
字数 2351字 语种 中文
DOI 10.16389/j.cnki.cn42-1737/n.2017.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张喜红 47 66 4.0 5.0
2 王玉香 41 62 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
红外寻迹
智能小车
PID
分时扫描
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江汉大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-0143
42-1737/N
大16开
武汉经济技术开发区江汉大学期刊社
1973
chi
出版文献量(篇)
2387
总下载数(次)
5
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7420
论文1v1指导